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別れの側に、出会い有り

2007/12/26 16:42|車関連TB:0CM:0
って事で、本日納車でした。
改めて、自分の車だという実感がありません。
新車を購入した人の大半が行う行為、新旧並べての記念撮影もぬかりなく行って
きました。背景がちょっとダサイですねぇ~。三菱バックで撮影すれば良かったで
す、ちょっと残念です。後悔先に立たずってヤツですね。




新旧ご対面

という訳で、新旧ご対面と相成りました。
アクセラスポーツには、最初の車検まで乗ってあげられなくて申し訳ない気持ちで
一杯です。綺麗に乗っているので、次のオーナーには可愛がってもらって下さい。
そんなアクセラですが、別れとは寂しいものですね。ちょっと涙ぐみました。
スポコンに目覚め、ネオン管を付けたりお気に入りのホイールを付けたりと、それなり
に楽しませて貰いました。京都や秋田など、遠出にも付き合ってもらったのはこの車
でした。BOSEのサウンドも良く、今度の車もそれなりにこだわったオーディオを付け
たい気持ちを持ったのも、この車のおかげです。

そして、新米のランサーエボリューションX。
迫力は新米でもアクセラを軽く上回っております。
今回はインプレ等はありません。すぐにサウンドコネクションへ持っていってしまった
からです。せっかく納車になった新車を、盗難に遭わせるのは悲し過ぎるので、シー
トもビニールを被ったままお預けです。
わずか数百メートル走っただけですが、ビビリまくりです絵文字名を入力してください
アクセルの位置がしっくり来ないですねぇ~。この変は、近いうちにペダル購入して
高さを調整すれば、しっくり来るかな?アクセルペダルも、ボディー側に近すぎの様な
気もしますねぇ~。まぁ、これは動かしようがないですが。。。
あとは、シート着座面の低さが凄いです。ローポジって人気なの!?
座高の低い私には、ちょっと座面低すぎです。座布団を敷くか、HKS関西?辺りから
発売されていた、シートレールを購入すれば、多少持ち上がるのでしょうか?
この辺も当面の改善点ですね。あとのインプレはいっさい無し。何しろ、全然走って
無いですから汗;
納車時の走行距離は、16kmでした。1000km走るには、どれくらいかかるかな?
あと、29日に車が帰ってきたら、まずはコーティングですね。例のお気に入りガラス
コーティングです。どんだけピカピカになるかも、楽しみの1つです。
ピカピカ感も、追ってご紹介出来ればと思ってます。
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